Здесь будут размещаться Бонусы рублевые, долларовые и др. Перемещен раздел для более легкого размещения бонусов и возможности писать посетителям отзывы
Главная » 2012 » Февраль » 15 » Минпромторг предлагает обложить новым сбором все иномарки ввозимые на территорию страны
09:04
Минпромторг предлагает обложить новым сбором все иномарки ввозимые на территорию страны
Минпромторг выступил с
очередной идеей по реформированию налоговой системы. Он предлагает
обложить новым сбором все ввозимые на территорию страны иномарки.
Министерство
промышленности и торговли предложило ввести в стране новый налог. Он
будет касаться всех ввозимых на территорию страны иномарок.
Компаниям-импортерам и производителям в этом случае придётся платить
специальный утилизационный сбор. Его ставку для новых машин предлагается
сделать существенно ниже, чем для подержанных. Подробнее о проекте рассказывает Интернет-издание auto.vesti.ru:
...особая система утилизационных сборов будет распространяться на все
автомобили – как импортированные, так и собранные на территории России.
Разница будет в размере ставки такого сбора... Предлагается
дифференцировать ставки в зависимости от возраста и технических
характеристик автомобилей. В частности, ставку для подержанных
импортируемых автомобилей предлагается сделать выше.
Сотрудник одного из автопроизводителей отметил, что
эта система позволит компенсировать снижение пошлины на импорт машин,
которое планируется в рамках вступления России в ВТО. Напомним, что
сразу после вступления пошлина будет снижена на 5% и затем в течение 7
лет до 15%. Источник в другой автомобильной компании сказал, что все
сборы от нового налога пойдут на утилизацию автохлама...
По прогнозам директора «Автостата», объем импорта
автомобилей в Россию может вырасти с 100-150 до 500 тысяч машин, как
было до кризиса. При этом от резкого роста импорта подержанных иномарок
могут пострадать не только российские компании, но и иностранные,
имеющие свое производство в нашей стране.
Ранее Минпромторг выступал с несколькими инициативами
по реформированию налоговой системы. В частности, он предлагал заменить
транспортный налог экологическим. Речь идёт о дифференциации ставок
между экологически безвредными и экологически вредными автомобилями.
Впрочем, возможно, что экологическая составляющая будет включена в акциз
на топливо.
Промышленное ведомство продвигало и другую идею.
Предлагалось в 2 раза увеличить налог на автомобилей старше 5 лет и
повысить базовую ставку для машин с уровнем выбросов Евро-2 и Евро-3.
Для авто стандарта Евро-5 министерство призывало использовать
30-процентную скидку. Для транспортных средств, отвечающих требованиям
стандарта Евро-4, ставка в этом варианте оставалась неизменной.
Добавим, что законы, устанавливающие новые налоги или
ухудшающие положение налогоплательщиков, обратной силы не имеют. Это
закреплено в статье 57 Конституции РФ.
Главная 
