Цены на топливо растут из-за экспорта - 29 Июля 2013 - Блоги

Участники рынка связывают рост цен с увеличением объемов экспорта. Продавцы топлива намерены попросить Правительство запретить вывоз бензина из России.

Независимые участники топливного рынка готовят обращение к вице-премьеру, курирующему в Правительстве топливно-энергетический комплекс, Аркадию Дворковичу по поводу беспрецедентного роста оптовых цен на нефтепродукты, пишет газета «Ведомости». Как сообщил президент Российского топливного союза Евгений Аркуша, независимые владельцы АЗС будут просить вице-премьера о полном запрете экспорта.

Издание отмечает, что пока официальных данных об оптовых ценах нет. На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже 19 июля тонна Аи-92 стоила 33 510 руб., тонна Аи-95 — 35 379 руб., а 26 июля тонна Аи-92 стоила уже 35 100 руб. (Ярославский НПЗ), а тонна Аи-95 — 37 500 руб. (Киришский НПЗ). Управляющий директор Санкт-Петербургской биржи Павел Строков сказал, что по некоторым регионам спрос превышает предложение на 200-300%.

Евгений Аркуша считает, что причины очевидны. По его словам, при снижении производства и поставок на внутренний рынок увеличились общее потребление и экспорт. Газета опубликовала комментарии экспертов:

По данным ЦДУ ТЭК, в июле производство высокооктановых бензинов сократилось на 9900 т до 2,277 млн т, их отгрузка на внутренний рынок снизилась на 131 800 т до 2,155 млн т. «При этом с 1 по 23 июля нефтяные компании, по предварительным данным Минэнерго, экспортировали 160 900 т бензина», — отмечает директор по развитию бизнеса независимого агентства «Аналитика товарных рынков» Михаил Турукалов. Представитель Минэнерго сообщил, что товарные остатки автомобильных бензинов на 22 июля — 1,339 млн т, 15 июля они составляли 1,367 млн т. На 24 июля ситуация с обеспечением топливом в стране стабильна, запасы есть не менее чем на 10 суток, дефицита нет, подчеркнул представитель министерства.

Экспорт привлекает нефтепереработчиков высокими ценами, объясняют Турукалов и директор по развитию Argus Media Михаил Перфилов. По словам Турукалова, в марте — июне из России экспортировано 1,61 млн т автобензина — на 56,3% больше, чем в марте — июне 2012 г., несмотря на то что в России действует заградительная экспортная пошлина на нефтепродукты в размере 90% от пошлины на нефть. Стоимость Аи-92, к примеру, на уфимских заводах составляет порядка 32 000 руб. за 1 т, а европейские котировки (Argus Eurobob) такого же вида топлива превышают 33 000 руб. за 1 т, говорит Перфилов.

Аналитик Raiffeisenbank Андрей Полищук считает, что оптовый рост цен на 20% может привести к увеличению стоимости розницы почти на три рубля. «Если же правительство не даст увеличить розничные цены, независимые АЗС начнут банкротиться, потому как оптовые цены будут слишком высоки для них», — отмечает Полищук, напоминая, что пока независимым участникам принадлежит более 50% рынка.

Как мы писали ранее, с 1 июля 2013 года повысились акцизы и налоговые ставки для энергоносителей. Мнения экспертов об изменении цен на бензин разделились. Одни считают, что в связи с ростом акцизов следует ожидать повышения на 13% за год. В то же время некоторые специалисты уверены, что цены, напротив, снизятся.

17:28 Цены на топливо растут из-за экспорта

17:28
Цены на топливо растут из-за экспорта