В
России могут ввести обязательное требование, чтобы все легковые
автомобили, грузовики и даже автобусы в зимнее время были укомплектованы
цепями для колес. А грузовым автомобилям придется переобуваться в
зимнюю резину, а не колесить, как сейчас, на всесезонной с глубиной
протектора лишь в два миллиметра.
Премьер Дмитрий Медведев уже дал поручение по этому поводу, направленное на предотвращение образования автомобильных заторов на дорогах в зимний период.
Цепи увеличивают сцепление колес с дорожным покрытием
и повышают проходимость при движении по льду, рыхлому снегу и даже
грязи. Монтаж их занимает не более 20 минут, но это может сэкономить
время поездки и минимизировать риск аварий, считают эксперты.
Предполагается установить периоды использования
зимней резины с учетом климатических зон России. Аналогичные требования
по наличию цепей в настоящее время есть в Финляндии. Но, скорее всего, в
России новые правила узаконят не раньше следующей зимы, так как
необходимо внести поправки в Правила дорожного движения, предупреждают эксперты.
И хотя предложения по корректировке этого документа
Росавтодором уже разработаны, процесс прохождения законопроектов обычно
составляет не менее трех месяцев.
Если предложения правительства об обязательном
использовании зимней резины и цепей будут одобрены, то автолюбителям и
транспортным компаниям придется раскошелиться. Стоимость цепей зависит
от диаметра колеса и веса автомобиля. На легковые автомобили обычно
надевают цепи, где толщина металлического прута составляет пять
миллиметров, а для грузовиков она больше: от шести до восьми
миллиметров.
Набор цепей для легкового автомобиля стоит не менее
трех тысяч рублей, для грузовика - не менее пяти тысяч. Одна зимняя
покрышка нормального производителя и качества для грузовика будет стоить
не менее 20 тысяч.
Если даже обувать в зимнюю резину только одну ведущую
ось, на которой у фуры обычно четыре колеса, то это обойдется в 80
тысяч. Причем это без учета стоимости шиномонтажа и дисков.
Однако если решение об обязательности зимней резины
будет принято весной, то у транспортных компаний и частных
предпринимателей будет время не только рассчитать траты, но и заказать
оптовую партию покрышек, что поможет им значительно сэкономить, отмечают
эксперты. Когда грузовики будут нормально готовиться к зиме, фур,
буксующих на подъемах, станет меньше. Сократится число аварий.
Например, одной из основных причин остановки движения
на трассе "Россия" в конце ноября - начале декабря стали именно аварии с
участием фур. Дмитрий Медведев поручил минтрансу проанализировать все
причины, приведшие к гигантской пробке, и наказать виновных.
Татьяна Шадрина | 
Главная 
